试验台具有良好的互换性，可以对不同类型和不同类型的风力发电机进行系列试验。如果拆下风扇和稳流管，也可以进行单风扇性能测试。收集器沿切线方向被引导至排气口，并且由于气体离开而在叶轮中形成负压，并且气体从空气入口轴向连续地被吸入，从而形成连续的抽吸，加压和排出气体。调整风道末端锥度的位置可以改变风道阻力和流量测试台。有两个测试部分用于测量风扇的离心风扇类型和串联排气和全压和动压测试。 4-72No.4，轴流风机型号为SF3.5G-4，两台变频调速异步电机驱动的试验风机主要根据两个风机的额定流量和出风口面积选择，但没有特别考虑到电力。这项研究的压力相对较小。认为在测试条件下气体密度不会改变。测量点的动压和全压由YYT-200B斜管压力表测量。 N338智能数字速度改变了功率。在力矩和测试仪的测试中使用的公式是p/1声音2，pdn管道同一截面的不同测量点的动态压力，Pa p-one全压力平均值，Pa ，pn全压力不同同一截面的测量点，2测试结果和讨论2.1轴流式 - 离心式系列2个风扇串联，有风扇，二级风扇，轴流风机，第二级离心风机阶段风机系列简称轴向离心机系列，离心轴流系列是基于单机性能测试。对两个系列中的每一个进行了12种不同速度组合的性能测试，并绘制了单机和系列性能曲线。

　　由于空间的限制，目的是说明串联风扇的流量差异以及两个风扇的前后位置之间的差异对排气特性的影响。对于轴流式 - 离心式风机系列全压力 - 流量曲线，图中的理论叠加曲线是通过单风机的全压力曲线在相同流量下根据全压力叠加得到的。5、风机转动组找平、找正：风机主轴与轴承座之间的垂直度采用如下办法找正：将磁力座贴在主轴上，将百分表表头指向轴承外圈或轴承座弹位端面上（既上端盖加工面上）。显然，系列测试曲线与理论叠加曲线不同。当流速较小时，串联试验曲线高于理论叠加曲线；当流量大时，可以在理论叠加曲线下看到串联试验曲线，串联试验曲线与轴流扇性能曲线交点处的流速分别为2个交点。此时的流量是在风扇串联连接后全压增加的临界流量。当串联工作点的流量小于临界流量时，串联连接可以增加总压力；否则，系列全压力不等于单机全压。管网阻力越大，串联工作点的流量越小，系列全压越高，即串联效应与管网阻力有关。同时，可以看出，在大流量时，串联全压力低于轴流风机的单流全压，表明两个风机在这个位置已经不协调（离心机）风扇已成为轴流风机的负载）。在实际工作中，尽量选择2组具有相同或相近的流量的风机进行串联，这样当管网阻力小（工作点流量大）时，系列全压可增加2.2。 

　　无论是在日常生产中还是在生活中，它的应用都非常广泛。今天，我们的风力涡轮机专业制造商会告诉你一个用于风力涡轮机的——离心式风扇。

　　让我告诉你我们的离心式风扇和普通风扇之间的区别。事实上，它不仅仅是应用领域的差异。让我们通过下面的小系列为您做分析。

　　首先，从动力的角度来看，离心式风扇的功率大于普通风扇的功率，普通风扇的功率无法提高。然而，一旦普通风扇的功率增加，噪声污染将随之而来。

　　我们的离心式风扇可以很好地处理这两个方面。

　　我们的离心风机还具有环保和节能的优点，因此更加环保，有发展空间。

　　我们的风扇的实际工作原理和离心风机的工作原理实际上是相似的。

叶轮运行时，向四周输送的风量是一样的，但受机壳的限制，风只能向一个方向移动。因机壳各部位的空气压力不一样。风机主要技术参数的概念1)压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。如果风机在平稳状态下运行时，风机内的压力分布就比较稳定，对风机的振动干扰比较小。但随着运行情况的改变，如转速、风门开度等，都会使风机内的压力分布产生变化，从而引起振动变化。这就是为什么改变风门、转速时振动会增大或减小的原因之一。该干扰存在于运行状态情况的变化之中。

偏心干扰力和气动干扰力的叠加与消除

　　叶轮在平衡床上以一定的转速（低速）做动平衡, 每个叶轮都达到了标准，使气动干扰力和偏心干扰力都减小到标准的要求。然后松开铁丝将集流器下部与机壳下半部用螺栓固定初步伐整叶轮与喇叭口的间隙。但这个不平衡余量,实际上是偏心干扰力和气动干扰力合力的体现；因而,无法知道偏心干扰力和气动干扰力各自的大小和方向。当风机实际高速运行时，偏心干扰力和气动干扰力也随着增大。